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              • 一、项目简介 解放军理工大学对新设计的军用浮桥进行应变和模态试验,检测其动静载下的性能指标,分析是否满足设计需要 二、测试仪器
              • 一、项目简介 2015年8月份,我公司配合西南交通大学牵引与动力国家重点实验室相关课题组,完成了标准动车组CRH0207试验车在运行过程中的振动信号采集试验。此次试验采用了我公司的TST5961S动态信号采集分析系统。
              • 一、项目简介 14年8月份,我公司配合西南交通大学牵引与动力国家重点实验室相关课题组完成了南昌500KM/h试验车在运行过程中的振动信号采集。此次实验采用了我公司的TST5916坚固型动态信号采集分析系统。
              • 人流量大、班次多是北京地铁运营的主要特点,为了确保安全运行,公司分别参与了北京地铁4号线西单站至灵境胡同站、国图至动物园之间轨道健康监测试验,测试物理量包括应变、动位移河加速度等,监测时间分别为4天。该项目的特殊性在于白天列车运行时间段无法进入地铁隧道
              • 作为我国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路,京沪高速铁路于 2008 年 4 月 18 日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度 1318KM ,该项目主要测试 A380 列车在徐州东站到蚌埠南站的往返试车运行过程中的车体各部分的振动情况,并完成对车体的模态分析。公司与西南交大合作,使用 TST5912 ( 64 测点)圆满完成了测试任务。
              • 一、 项目简介 中铁十三局集团有限公司联合北京交通大学对苏州地铁2号线进行盾构切削钢筋砼桩试验。使用TST3826、TST3829测量盾构机刀头在切割时所受应力和混凝土桩里预埋的钢筋所受应力。
              • 一、项目简介 国内某军工企业使用TST3826对其新设计的军用车受力部位进行应变应力的测试,检测其是否满足设计需要。 二、测试仪器
              • 正和造船有限公司创造了一个奇迹,将一艘总长 222 米,载货量 7 万吨的散货船通过气囊下水成功,这在世界上也是第一次。为此,他们专门聘请济南昌林气囊公司设定下水方案,船舶设计单位也对下水过程时的状态强度做了严谨的分析计算。在下水过程中,使用 TST3827、TST3829对船的实际受力情况作了现场测试。
              • 一、项目简介 此次试验使用TST5912检测重庆轨道交通3号线(南延伸段)九公里门墩的基频,以及对各种行车工况、车厢内舒适度进行检测。 二、试验设备
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